Étape 9: Vrai la roue
Placer la roue dans le support de centrage et lui donner un spin. Il y aura probablement quelques domaines où il oscille d’un côté ou l’autre. Sur le stand de centrage ci-dessous, il y a une jauge spéciale que vous placez à côté de la jante. Cette jauge vous permet de voir précisément où sur le rebord et combien désalignement il est.
Si la jante oscille vers la droite, trouver l’endroit où l’oscillation est plus grande et serrer on a parlé sur la gauche de ¼ de tour. Si qui n’est pas redresser dehors, desserrez les deux rayons à côté de lui (ils vont vers la droite) 1/8 de tour. Si l’oscillation est sur la droite, changer de camp et suivez le même processus.
Procéder à un ajustement et regardez la roue entière. Si une autre zone a besoin d’ajustement trop, se déplacer ensuite vers cette zone. Continuer d’adapter différentes zones sur la roue jusqu'à ce que tous les secteurs dans le besoin ont été ajustées, puis revenir en arrière et recommencer.
La raison que nous faisons cette un zone à la fois est que n’importe quel réglage de que vous rendre sur un côté de la roue influe sur l’autre côté trop.
Lorsque vous avez terminé la roue doit tourner true et en douceur.
C’est aussi une bonne idée de revérifier vos rayons après le premier tour et périodiquement pour voir si ils ont desserré vers le haut ou étiré.