Étape 10 : Colonne de direction
Il n’est pas très raide, certaines personnes trouvent ça énervant.
Je voudrais prendre des photos de ce qui est à l’intérieur de la colonne de direction,
Malheureusement les morceaux de métal ont tous corrodé ensemble donc je ne peux pas facilement les démonter plus.
Place du casque, il y a une ébauche de tuyaux en acier boulonné dans mon tube de fourche.
Il est coupé à un angle au fond alors l’écrou d’angle original pouvez le lier à l’aide du boulon de casque original.
Le tube en aluminium vu ici est glissé sur ce talon en acier et fixé en place avec le col de cygne du casque original.
Ce tube aluminium particulier est épaisse et élastique. Il ne se plie comme des tubes rigides ont tendance à, il ressort seulement.