Construire une remorque derrière une moto ou petite voiture remorque (4 / 6 étapes)

Étape 4: Choses nous avons appris--bonnes et mauvaises

Choses que nous avons appris : bonnes et mauvaises !

RE PACK LES ROULEMENTS DES ESSIEUX ! Avec de la bonne graisse ! Nous l’avons fait, mais quelqu'un d’autre que nous savons n’a pas et la chose a soufflé le moyeu à environ 60 milles. Presque ruiné leurs vacances. C’est peut-être pas dans les instructions de construction Harbor Freight--mais vous devez faire cela ! Il peut aussi coûter supérieure au coût de la remorque (à nouveau) à réparer dans un magasin, mais vous pouvez DIY pour beaucoup moins si vous avez besoin de.

Ne laissez pas vos trucs en vrac dans là--il sera se ruine. Nous avons endommagé une paire de casques intégraux qui nous paraissaient OK dans leurs sacs de transport. Ils n’étaient pas ! Nous avons maintenant un ensemble d’oreillers moelleux sont emballés dans un de ces gros sacs « sous vide seal » qui a perdu son sceau-ces garder les choses ne se déplace et peuvent être ajustés selon les besoins. Elles aussi faire votre vélo après sommeil beaucoup plus agréable !

Vous aurez besoin de faire des essais et d’erreurs lors du chargement. Le meilleur conseil que je peux donner--Gardez le poids vers l’avant de l’essieu. Dans le cas contraire elle essayera et frétillante--vous ne le souhaitez pas ! On lui Remarque à peine en arrière là maintenant que nous avons utilisé lui pendant cette période.

La peinture : je ne sais pas combien le travail de peinture montre dans ces photos. Mais, ce n’est pas aussi grand qu’elle pourrait l’être. Elle a tendance à paillettes et scratch. J’ai entendu dire qu’en utilisant la version Matte tout d’abord un moyen d’obtenir la meilleure adhérence.

Gardez un oeil sur la pression des pneus et la bande de roulement--nous usaient nôtre à trois été pas consommatrice invétérée. Ils peuvent être remplacés à Harbor Freight et tracteur d’approvisionnement pour $ 45 une pièce monté ; Assurez-vous juste que vous obtenez la route digne ceux vs la pelouse et le jardin ones !

Gardez un oeil sur vos véhicules de remorquage-langue et notation poids--je ne sais pas ce que cela pèse exactement mais nous sommes en tirant dessus avec une Honda Valkyrie entièrement habillé qui pèse 850 lbs sec et deux grands humains ; sacoches de selle ; deux ou trois compartiment arrière sac ensemble est également là la plupart du temps. Le moteur de Valkyries est un 1500 cc Flat Six, donc elle a beaucoup de puissance ; mais la semaine dernière en Virginie-occidentale où leurs routes ne vont pas autour des montagnes mais aller droit sur eux, nous avions à rétrograder.

Ce qui pouvez vous confier à là ? Eh bien nous avons généralement deux ou trois personal transporter sacs--ne pense pas que grand qu’une taille de sac de plage grand tissu. Nous portons un marcheur de genou artisanale pour utilisation de temps de nuit du passager handicapé--vais poster que l’un prochain. (Vous pouvez le voir dans certaines des photos) Ce voyage nous avons eu la partie supérieure de la queue sac là-dedans aussi ; autres voyages nous avons utilisé un abri « pop up » pliant assez large qui s’adapte dans là ; et nous pouvons même obtenir un panier de bonne taille handicap motorisé là-dedans--bien que je ne voudrais pas ajouter trop de bagages si vous êtes trimballer que ! Vérifiez votre voiture ou des vélos poids nominal et peser vos trucs tout d’abord ! Nous avons aussi deux oreillers dans un sac de grande fermeture éclair que nous prenons avec nous - ils peuvent servir là où ils sont nécessaires pour pad et stabiliser les choses. Très polyvalent.

Vous devrez décider combien de temps vous voulez cette langue pour être--selon ce que vous lui avec tirent. Et ne pas pour arriver à la chaîne de sécurité--et verrou d’attelage ! Nous avons trouvé les attelages étaient beaucoup moins chers en ligne BTW. La plupart des motos de taille décente ont attelage pièces prévaloir mais celui que nous avons obtenues a été fait maison et est fondamentalement une « boîte trois faces » qui utilise le sac de selle monte pour boulonner aux. Si nous avions le soudeur alors nous pourrions ont construit et exploité les trous ; donc il n’est pas que dur et beaucoup moins cher.

Nous avons utilisé des petites serrures à clé à l’identique pour garantir les verrous latéraux, mais vous pouvez utiliser un verrou unique réel et certains biners, si vous n’avez pas les verrous de droite ; n’essayez pas de conduire sans rien fixer les loquets !