Construire une bicyclette raccords à l’aide d’un CNC routé encadrent la jiggernaut (8 / 11 étapes)

Étape 8: Construire le triangle principal

Dans cette section, nous allons la liste au large de l’ordre dans lequel vous allez mesurer, faire face et souder le triangle avant entre eux.  À ce stade les cosses doivent être nettoyés et vous devriez avoir un dessin de votre image que vous pouvez vérifier les mesures contre.

La première articulation que nous allons aborder est le boîtier de pédalier (BB) pour tube de selle (ST).  Insérez le ST dans le BB, tracer le profil et faire face le tube.  Configurer le gabarit pour le boîtier de pédalier est boulonné au sol, puis sélectionnez le bloc de vee correcte pour le diamètre de ST.  Dure jusqu'à la fin du tube avec papier de verre et avec un solvant et un chiffon, puis frottez l’articulation de toute contamination (huile, peinture, etc...).  Re et fin de lug et tube de flux le BB insérer le tube dans le BB.  Placez le ST dans le bloc de vee et utiliser un fil de sécurité pour épingler le tube du VEE.  Vérifiez bien tout et puis soudure de l’articulation.

L’articulation suivante que nous allons faire est le tube diagonal (DT) à tube (HT).  Face à la commune et jig le HT et le DT et vérifier cet angle.  Ajuster jusqu'à ce qu’il est proche et le joint de soudure.

La DT de BB est l’articulation suivante.  Consulter votre cadre dessin et rugueuse couper le DT environ 3/4 po trop long.  Insérez-le dans le BB.  Re-jig HT afin qu’il soit parallèle à la plaque arrière (peut être fait à l’aide d’un carré de mesurer chaque extrémité du HT) et tracer le DT.  Faire face, nettoyer, flux, jig et ce joint brasé.

Sur le top tube (TT) à joint HT.  Pour cela, tout comme le DT joint HT.

Le dernier joint est celui qui requiert le plus de patience.  Encore une fois, consulter votre dessin pour déterminer la longueur du tube et le premier montage du tube un peu long.  Glissez la languette TT-ST sur l’extrémité du tube en veillant à aligner le TT - HT lug.  Cela peut être fait en plaçant l’Assemblée sur une surface plane et en faisant tourner les pattes afin qu’ils sont correctement cadencées à l’un de l’autre.  Tracer et faire face à l’extrémité du tube.  À ce stade, vous devriez être capable de glisser la patte de TT-HT, la TT-ST cosse et la TT sur le HT et ST.  Vous mesurer les angles, mesure vos longueurs s’assurer que l’HT est en parallèle avec la plaque arrière et positionner des blocs de vee sous le TT.  Avant de nous souder, il y a une nouvelle étape que nous ajoutons.  Il faut percer un trou de 1/16 po dans le HT le long de l’axe central du TT.  Ce est caché sous la patte et est utilisé comme un trou de fuite d’air pendant le brasage.  Nettoyer les joints de flux et les deux cosses à souder.

Félicitations, vous avez terminé le triangle avant !