Étape 6: Peinture, finition et assemblage
Quelle peinture Assurez-vous de porter un masque pour filtrer les fumées et pour éviter tout risque de maux de tête. Assurez-vous également que vous peignez dans un endroit bien aéré et des choses comme les voitures, les bateaux, les murs et les enfants sont pas bas vent (j’ai vu quelques voitures avec plus de pulvérisation sur eux et il n’est pas une bonne chose).
J’ai peint l’intérieur de mes parties tout d’abord, le processus de pensée derrière cela est que s’il y en a un sur la pulvérisation, il ne serait pas ruiner un extérieur joliment peint. J’ai touché l’intérieur assez lourd puisque je ne visait pas à obtenir une finition de haute qualité. après que l’intérieur était sec, je me suis déplacé à l’extérieur des pièces.
L’extérieur a été pulvérisé avec des couches minces de peinture (même pas assez pour couvrir l’ensemble de la partie avec la couleur) et laissés à sécher pendant une dizaine de minutes entre les couches. Après que assez minces couches avaient été appliquées pour couvrir complètement les pièces j’ai laisser sécher pendant environ 30 minutes. Après que les parties ont été secs j’ai eux poncé légèrement avec papier de verre mouillé grain 600, séché et nettoyé puis nous re-enduit les. Cette fois j’ai eux recouvert d’une couche épaisse de peinture et laissez-les sécher pendant environ une heure.
Après que la peinture avait séché j’ai mouillé poncé les parties encore une fois, lisser les imperfections à la surface, une fois j’ai été convaincu que la peinture était aussi fluide qu’il allait chercher j’ai encore une fois séché et nettoyé les pièces. Cette fois au lieu de les couvrir avec une autre couche de peinture j’ai eux recouvert d’une épaisse couche de clear, laissez-la sécher, wet poncé et re-enduit une seconde fois. Après un séchage final, j’ai été heureux avec les résultats que j’avais réalisé. Je laisse les parties cure pendant la nuit avant que j’ai été assemblés.
J’aurais pu aller un pas plus loin pour assurer une finition parfaite, que cela aurait impliqué ponçage papier sablé « couper » la dernière couche de clear avec 1200 grain humide et ensuite polissage essayez-le avec un bon composé de polissage. J’ai fait ça avant et les résultats finaux sont étonnantes (voir la voiture qualité incroyable!!!) mais il semble un peu exagéré pour ce projet.
Un couple de bons conseils à retenir lorsque vous peignez quoi que ce soit avec la peinture en aérosol sont :
- ne jamais commencer à pulvériser sur le dessus de votre part, toujours commencer d’un côté et balaient la partie à une vitesse constante tout en conservant une distance constante de la pièce.
- enduire l’intérieur des bords avant de peindre toute la partie
- vous voulez la peinture d’être presque jusqu’au point de l’exécution pour obtenir une belle finition brillante
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| Description de la peinture | Numéro de pièce | Fournisseur | Prix |
|---|---|---|---|
| Rust-Oleum léger apprêt Automobile gris | 2081 | Home Depot | 3,98 $ |
| Rust-Oleum Cobalt Blue Metallic | 7251 | Home Depot | 5,98 $ |
| Rust-Oleum nuit noir métallisé | 7250 | Home Depot | 5,98 $ |
| Rust-Oleum émail cristal clair | 7701 | Home Depot | 3,98 $ |
Le processus d’assemblage était assez simple (ne pas prendre en compte l’électronique). En raison des connecteurs de la DB9 de l’accumulation de peinture, prises d’antenne et l’avant POT ne tiendrait pas alors j’ai dû limer les ouvertures un peu. J’ai également déposé un peu éteint les pattes qui attache la façade à l’affaire donc l’ajustement ne serait pas trop serré.
Pour ceux d'entre vous intéressés par la partie électronique de ce projet je vais poster une Instructable là-dessus très bientôt. S’il vous plaît faites le moi savoir ce que vous pensez de mes projets, j’attends avec impatience vos commentaires.
