Étape 13 : Durée de le pour un corps
La deuxième photo a été prise par un spectateur pour le moment la ponceuse lancée accidentellement l’extrémité de la piste. Une bonne chose au sujet de ce point de vue est que vous pouvez obtenir un bon aperçu des rouleaux qui le maintiennent centrée sur la piste.
Sur cette note, plusieurs ponceuses à la course BSRA au salon de l’AWF a couru simplement leurs sanders sur la piste avec seulement des modifications de groupe motopropulseur. Leurs ponceuses sont peut-être rapides, mais ils ont rebondi d’un côté de la piste à l’autre toute la longueur de la course, en perte de vitesse avec chaque bosse. Les rouleaux, que j’ai utilisé sont des roues porte coulissante comme ceux trouvent dans n’importe quelle quincaillerie et ont été rapidement vissés sur la partie inférieure du corps.
Une dernière remarque sur le corps. J’ai discuté de l’idée de centrer la ponceuse dans le corps, mais a décidé de monter elle aussi loin que je pouvais. Cela ajouterait le poids sur le serveur frontal que j’espérais garderait la ponceuse de faire un cabré. Vous pouvez le voir sur la photo que j’ai enlevé une grande partie du corps pour accueillir la poignée que j’avais en fait d’ajouter un arrière « pare-chocs » issus d’une poignée de porte d’armoire décorative pour garder le corps ensemble.
J’ai ajouté un autre de ces poignées sur le devant du corps, et c’est une bonne chose aussi, car cette voiture vraiment « heurté » lorsque ma ponceuse roulé hors de la piste sur une des pistes premiers ! Oui, cette ponceuse était si rapide qu’il quitte la piste sur deux manches !
Le pare-chocs avant est arrachée sur le premier impact avec le sol, donc sur la photo aérienne, vous pouvez voir un mod on-the-fly avec quelques bandes de ruban adhésif.
Plus sur cela dans la dernière étape.
