Etape 6: Découper les morceaux
Le plus facile, bien sûr, est les diverses entretoises rondes et casquettes d’arbor. Il est assez facile à couper à la ligne et d’en rester là. Mais si vous êtes nouveau à défilement, vous pouvez couper juste en dehors de la ligne, puis poncer à la ligne plus tard. Et c’est parfaitement bien !
Oh ! Être sûr de ne pas supprimer le motif tout de suite - pas jusqu'à ce que le ponçage est fait.
Quand les entretoises sont faites, passer les différents tronçons tailles moyennes, comme les "flottants", "spinner" et cliquez sur les pièces de la roue.
Viennent ensuite jusqu'à les plus grandes parties de Triskele. Ici, il est important de prendre votre temps et couper avec précision. Certains côtés sont inaccessibles pour même une 1" Ponceuse large bande, c’est donc à vous et à votre poignée qualifiée pour obtenir cette ligne coupe parfaitement la première fois. Prenez votre temps et utiliser une lame de frais.
Par maintenant vous pourriez vous sentir un peu plus à l’aise, alors passer les parties plus difficiles, comme l’épi de faîtage, roue d’échappement et poulie de poids.
Un Conseil au sujet de la poulie de poids. J’ai construit en fait mine de trois couches de bois collées ensemble. Pour ce faire, vous aurez besoin de trois exemplaires du modèle. Deux collés à 1/4" bois, un bois 1/2 po. Sur les deux 1/4" morceaux épais, couper l’extérieur solide ligne et percez le trou central de 9/32". De la 1/2" gros morceau, couper la ligne pointillée et le trou central. Puis, en utilisant le trou central (avec quelques 9/32" tube de laiton) pour alignement, coller les trois pièces ensemble pour former une poulie. Une fois sec, réutiliser ce trou de 9/32 po pour aligner la roue au centre de la roue de 80 dents et marquez son emplacement. Alors seulement l’intérieur de la roue de la poulie peut être découpé.
Le cadre est une coupe assez simple, mais méfiez-vous des deux choses : tout d’abord, si vous utilisez des feuillus comme l’érable, elle va manger les lames de scie à chantourner plus vite que le bouleau Baltique. Ne soyez pas surpris si vous gravez bien une lame ou deux (ou trois) juste sur le châssis. Soyez juste sûr de changer la lame avant cela devient assez terne pour brûler le bois, ok ? Et en second lieu, le cadre est plus grand que votre scie à chantourner. Que faut-il faire ? Vous aurez besoin de couper de deux directions. Mais plus que cela, je dirais coupes quelques « secours » sur les côtés tous les quelques pouces, afin que les morceaux tombent en morceaux plus petits, plutôt que de piéger votre lame dans une coupe longue de 12".
Et si nous sommes arrivés la partie la plus fastidieuse de la construction : en découpant toutes les dents dans la roue des 80 dents massive (et le tout aussi minuscule, bien que moins nombreux, 10 dents). Commencez par couper le long du périmètre extérieur des dents - essentiellement, un cercle autour de l’engin, qui effleure à peine le point culminant de chaque dent.
Travaillant dans le sens anti-horaire, coupé d’un côté de chaque dent, de la pointe vers le centre de la vallée seulement - n’essayez pas de revenir vers le haut de l’autre côté. Il suffit de nouveau et passer à la dent suivante. Ce processus est fastidieux, mais elle permet de garantir que chaque coupe est similaire, une chose souhaitable pour un engrenage, droite ? Il est possible de couper ce rayon minuscule et revenir sur l’autre côté, mais il y a une chance de vous tordre et briser la lame ou brûler le bois. Peut-être une plus petite lame serait fonctionnerait, mais vous devez utiliser beaucoup d’em couper à travers bois 1/2 po.
Une fois que tout un côté est complet, changer votre lame pour une nouvelle. Ensuite, couper de l’autre côté de chaque dent, tournant à la vitesse vers la droite cette fois. La coupe va probablement prendre une heure ou deux...
Une fois que les dents soient coupés, découper les cinq centres de la roue de 80 dents.
Maintenant, vous pouvez tuer vous-même essayer d’obtenir chaque dent couper parfaitement, et c’est louable, que je suppose. Ou vous pourriez vous en approchez et de sable à la ligne. Oui, c’est beaucoup plus facile. À l’étape de ponçage !
