Etape 1: Par mer & pas d’Air...
Il s’agit de l’économie trop ; le coût du carburant pour le transport aérien est si cher que cela peut signifier que les frais d’expédition est trop élevé pour qu’il devienne économiquement irréalisable. Produits pétroliers et des cargos utilisent un combustible plus économique connu comme combustible de soute, ce qui est plus épais et brûle moins facilement que ne le fait carburant d’aviation. Fait intéressant, combustible de soute est payé en masse et non en volume. Cela signifie carburant test doit être effectué afin de déterminer la viscosité, la densité, l’eau contenu et massive dans l’ensemble. Dans l’ensemble, l’économie de carburant est beaucoup plus efficace et donc les navires constituent une méthode rentable.
La dernière partie de l’appel de l’expédition en bateau est le fait que le volume est possible avec les grands pétroliers et des cargos. En général, les plus grands pétroliers sont capables de contenir 500 000 tonnes, plus que n’importe quel avion pourrait jamais énormément.