Étape 4: Préparatifs de décollage et décollage !
1. Allumez le phares d’atterrissage.
2. s’assurer que volets sont à 5 degrés
3. Double contrôle train sorti
Pour le décollage, lentement augmentation des gaz à 100 % N1, rester sur la piste, Croix cocher les deux anémomètres (Assurez-vous que les deux lire la même chose), assurez-vous que l’altimètre est droite en appuyant sur le « b » le bouton. À 154 noeuds, vous avez le choix du décollage et de 156 noeuds, vous augmentez ensuite pitch à 20 degrés. À la vitesse ascensionnelle nette, rétracter le train d’atterrissage. À 180 noeuds, volets de decerase à 2 degrés et diminution de la hauteur à 15 degrés, à 220 noeuds, volets de diminution à 1 degré et diminution de la hauteur à 10 degrés et à 240 noeuds, rentrer volets entièrement. Vous pouvez désactiver le freinage automatique. À 250 noeuds, puis mettez le directeur de vol au large et, si vous le souhaitez, définir le pilote automatique. À 10 000 pieds au-dessus du niveau de mer, allumez les phares d’atterrissage hors et volant heureux !