Comment réparer l’automobile a/c (4 / 8 étapes)

Étape 4: nettoyer à l’aspirateur

Il est important de changer le plus sec à chaque fois le système de climatisation a été ouvert ou de perte de pression s’est produite. Depuis l’obsorbs sèche plus humide qui aurait pénétré dans le le système. Lorsque vous installez un nouveau séchoir veillez à vidanger l’huile de l’ancien et mettre la même quantité d’huile neuve dans le dessiccateur de nouveau. Cela doit se faire juste avant de passer l’aspirateur, car le séchoir devient inutile ofter deux heures ou alors d’être en plein air.

Maintenant il est temps de faire le vide. Si vous utilisez une pompe à vide polyvalents comme je le faisais et le raccord ne correspondent pas les tuyaux de jauge manifold, que vous devriez aller à vous magasin d’approvisionnement local a/c, et les plus susceptibles de vous vont trouverez le bon ajustage des sous un peu d’argent. Pompes électriques vendent pour quelques centaines de dollars, donc si vous possédez déjà un compresseur d’air vous pouvez quoi chercher dans une pompe à vide pneumatiques de moins de cinquante dollars.

Une fois que vous avez raccordé à la pompe à vide, vous devrez évacuer plus humide et l’air hors du système. Il est recommandé de le faire lorsque la température est supérieure à 80 degrés. Alors essayez de ne pas être comme moi et de le faire au milieu de l’hiver, si possible. Une fois qu’une pompe à vide a atteint presque 30 / Hg (pouces de mercure) laissez-le fonctionner pendant une durée de 20 min et puis éteignez-le. Si le vide laisse tomber un peu qui signifie que l’eau s’est évaporée si juste tourne la pompe à sortir. Alors laissez le sit sous vide pendant au moins 45min. Si la pression ne peut pas gardé alors cela signifie qu’il y a une fuite quelque part dans le système. N’oubliez pas de le réparer avant de remplir le système.