Je voulais plus d’air pour mon moteur avec toutes les améliorations déjà faites et j’ai quelques performances arbre à cames est prêt à aller ainsi donc un plus grand corps de papillon était un must. Mon 4.7 maintenant un 5.0 a un corps de papillon de 65mm, mais il avait seulement une ouverture de 62mm. J’ai eu mes mains sur un corps de papillon de 68mm d’un modèle plus tard qui avait une ouverture de 65mm. J’ai eu qui usinées à 70mm tout le long. Le résultat a été impressionnant et lorsque j’installe celui de l’arbre à cames performance qui était nécessaire. Vous pouvez acheter ces déjà faite, mais ils coûtent beaucoup plus cher. J’ai également eu des commentaires que les corps de papillon de rechange ne fonctionnent pas aussi bien avec les ordinateurs de bord. Comme mon papillon corps est l’unité de l’usine qu'il se connecte parfaitement.
