Étape 4: Il est temps d’apprêt !
OK, alors maintenant que votre cadre est poncé, nettoyé, séché et tout ruban adhésif jusqu'à qu’il temps de démarrage peinture!!! Maintenant, vous voulez un grand espace agréable en dehors de peindre, que je comprends pas préférable n’est pas toujours disponible (j’ai dû utiliser le balcon à l’extérieur de mon apt qui ressemble seulement 7 x 11 pieds). Mais faire au mieux avec ce que vous avez ! Si vous avez beaucoup d’espace je recommande de suspendre le vélo à travers le tube de direction (celle la fourche avant traverse) à l’aide d’un manche à balai ou une baguette en bois qui conviendront et maintenez-le stable. Maintenant vous devez trouver un endroit pour accrocher d’où vous serez en mesure de se déplacer autour du cadre et pulvériser tous les domaines constamment. Une autre option est d’accrocher le vélo en provenance de la tête par une chaîne, ou vous pouvez faire preuve de créativité comme je le faisais et construire un petit engin pour la maintenir.
Je recommande d’utiliser des produits de peinture Rust-O-Leum car elles fonctionnent très bien sur les surfaces métalliques. Lorsque vous peignez je ne recommande pas enfoncé la buse de pulvérisation sans cesse, cela peut s’appliquer à la quantité de peinture et rendent l’écoulement nasal. Saccades même permet d’enrober la moto uniformément. Je recommande de faire beaucoup de couches très minces au lieu de moins épaisses couches. J’ai appliqué environ 4 couches d’apprêt. Lire la bouteille pour les indications sur les périodes sèches et temps d’attente entre chaque couche. J’ai tendance à appliquer 2 couches et puis attendre 24 heures et puis appliquer 2 couches de plus.