Etape 1: Démonter la roue
Avant de commencer, assurez-vous que votre véhicule est stationné sur une surface plane et vous avez votre frein de stationnement mis. Il s’agit de s’assurer que votre véhicule ne roule pas au large de la prise qui pourrait être très dangereuse. Si vous n’avez pas un cric ou une barre de disjoncteur qui correspond à des écrous de roues de votre volant, vous pouvez utiliser le ciseaux fer jack et pneu fourni avec votre véhicule... ils ne fonctionnera très bien. Si vous employez une barre de coupe avec une prise de courant, assurez-vous que c’est la bonne taille pour les écrous de roue sinon vous pouvez arrondir les angles et rendra le démontage difficile. Je recommande l’achat d’un ensemble de jack se trouve dans les deux cas, car ils sont assez bon marchés et vous fournissent beaucoup plus de sécurité lorsque votre véhicule est élevé au loin de la terre.
Avant de lever le véhicule, vous pouvez utiliser votre barre de fer ou le disjoncteur du pneu afin de détacher les écrous de roue sur la roue. C’est beaucoup plus facile et plus sûre tandis que la voiture est fermement sur le sol parce qu’il pourrait avoir besoin d’une quantité décente de la force pour les assouplir. Si vous éprouvez des difficultés, essayez de placer vous-même pour utiliser votre propre poids corporel afin de desserrer les écrous de roue.
Utilisez votre cric ou ciseaux jack, élever le véhicule en utilisant les points de prise définis dans le manuel de votre véhicule. Une fois que la roue est claire du sol, positionnez votre béquille pour soutenir le véhicule. Si vous utilisez un cric hydraulique, vous devez utiliser une béquille car la prise de parole aura tendance à « couler » au fil du temps. Un cric ciseaux est moins susceptible de se déplacer, mais je continue de recommander chandelles... mieux vaut prévenir que guérir.
Avec le volant en toute sécurité au-dessus du sol, aller de l’avant et enlever les écrous de roue. Après avoir été retirés, vous pouvez faire glisser la roue sur le moyeu et mettez-le de côté. Vous avez maintenant accès à l’étrier du rotor et le frein.
