Étape 6: Test de freins
Le travail est presque fini, mais il y a une dernière étape. Vous avez besoin de tester et de s’assurer que le système de frein fonctionne comme prévu. Entrez votre véhicule et lancer le moteur, mais laisser le jeu de frein de stationnement et ne pas mettre le véhicule en vitesse encore. Appuyez sur la pédale de frein et il doit aller tout le chemin à l’étage avec très peu de résistance. Ceci est normal et se produit parce que nous contraint l’arrière fluide hydraulique du maître-cylindre lorsque nous avons comprimé le piston à une position plus ouverte. Vous aurez besoin pomper votre pédale de frein six à dix fois pour reconstruire la pression sur vos freins.
Après que vous vous sentez la pression dans votre pédale de frein encore une fois, relâchez votre frein de stationnement, mettre votre véhicule dans les engins et les avancer lentement. Appuyez sur vos freins pour assurer les travaux de s’arrêter. Maintenant continuer à conduire à proximité avec plusieurs tests de vos freins pour s’assurer que tout va bien. Tester les freins à la fois vers l’avant et marche arrière. Il faudra quelques disques pour accueillir les coussinets sur les rotors alors essaient d’éviter les freinages trop dur pour les premiers 10 à 20 milles.
Félicitations ! Vous avez juste remplacé vos plaquettes de freins. Il suffit de répéter ce processus pour les autres roues. Une fois que vous avez tous vos outils et le matériel prêt, cela devrait prendre seulement entre 15 et 30 minutes.