Étape 3: Cerclage sur le moteur
Supports de montage
Avec le moteur vissé solidement sur le contreplaqué, j’ai continué en faisant les supports pour connecter le contreplaqué à la fourche du vélo. Ces supports boulon autour de la fourche avant, par l’intermédiaire du contreplaqué et à un ensemble de supports plats avec des boulons de 5/16 de pouce. Les supports sont capables de serrer sur la fourche, donc il y a une tension suffisante pour tenir l’axe de la roue.
Première série de tests
À ce stade, j’ai pris la moto sur sa première série de tests, qui n’a pas duré très longtemps du tout. En fait, plus exactement, il jamais commencé. La plaque de 1/4 de pouce avait tendance à plier plutôt que d’engager le pneu. Je ne pouvais pas obtenir assez traction pour lancer le moteur. Donc pourquoi plus épais contreplaqué de 1/2 pouce, ou encore mieux 3/4 de pouce, serait beaucoup plus efficace. Pour arrêter le contreplaqué de plier sans recommencer, j’ai utilisé plus cerclage aluminium boulonné sur la face du contreplaqué. Étonnamment, cela a fonctionné ! Avec certains pédaler furieux, j’ai viré le vélo plus et le moteur démarré, me monte en flèche à la fin de ma rue. C’était très surprenant et très excitant pour moi puisque la plupart de mon mal pensés, frustration montés deuxième tentatives tendent à ne pas travailler.