Étape 1: La première chose à rechercher
Le joint principal arrière étant dans une position qui vous ne serez pas en mesure de glisser sous votre voiture et le voir directement, vous devez passer par un processus d’élimination. Si vous semblez perdre de l’huile mais vous n’avez pas un goutte à goutte perceptible lorsque la voiture est garée, vous pouvez être dans les premiers stades d’une fuite. Démarrez le véhicule et laisser tourner au ralenti pendant 15 minutes et voir si qui vous aide à identifier une fuite, ou au moins commence à montrer quelques fuite dans le moteur d’huile.
Une fois que vous avez déterminé que vous avez une fuite de gouttes, vous aurez envie de commencer par le bas et travailler votre chemin vers le haut. Si vous voyez l’huile qui goutte sur le dos de votre carter d’huile ou à l’avant de votre cloche de transmission du logement il est possible, vous avez une fuite du joint principal arrière.
Mais avant que vous paniquez, vous aurez envie de vérifier de qu'autres options plues haut qui peuvent être dégoulinant vers le bas.