Étape 2: Canon
1. baril -remplir le nom exactement tel qu’il apparaît sur le Canon. Où il est dit « Date » mettre la date, s’il y en a un ; certains fûts ont le mois et l’année, certains l’année seulement et certains sont sans date. Les trois premières photos montrent un tonneau intérieure fait en mai 1944. La 4ème photo montre un tonneau Underwood fait en janvier 1945 comme exemples.
2. marques -maintenant scanner les événements dans le Canon, à la recherche de marques d’entrer dans la section « Marques ». Vous pouvez trouver la lettre « P » ou deux (comme sur la photo 5), une marque de poinçon (comme sur la photo 6), symbole d’un ordnance « flaming bomb » (comme illustré à la photo 4), le cercle « PW » peut être vu dans la dernière photo (crédit à thomasmorton21 pour la photo et un merci de plus!), ou un « W », indiquant qu’il est un baril de Winchester (voir photo 7). Ne pas s’inquiéter si le fabricant du Canon n’est pas le même que le fabricant du récepteur, certains fabricants de fûts utilisés par d’autres fabricants, certains barils ont été modifiées au cours de l’arsenal reconstruit et quelques barils ont été faites par Buffalo ou Marlin, qui a fait des tonneaux, mais pas d’armes. Aussi, recherchez les marques d’importation. Certains importateurs plus communs étaient siècle, ciel bleu ou Ordnance Arlington. Si vous voyez une importation marquer, mettez-le dans la section « Autres marques » (voir photo 8 par exemple).
3. front Sight clavette -peut habituellement être vu derrière le guidon. Il va soit être une ligne droite coupe ou un « I ». Il est difficile de voir, mais vous pouvez généralement savoir si c’est un ou l’autre. Photos 9 et 10 sont des exemples de la coupe en ligne droite, photos 11 et 12 sont des exemples du « je » couper.
4. jupe de chambre - est visible en regardant à l’arrière du canon dans le récepteur. Il sera plus de la moitié du diamètre du Canon ou environ 1/4 du canon. Cochez la case appropriée. La seule photo que j’ai est de la plus courte jupe (photo 13), qui commence à la position de 09:00 sur le Canon et se termine à propos de la position de 12:00. La plus longue jupe chanber commence à propos de la position de 04:00 et se termine à propos de la position de 12:00.
5. vue clé rétention va être soit ciselé ou entaillée, cochez la case appropriée. Photo 14 montre une variante ciselée photo 15 montre une variante crantée.
6. jalonnement de Key - peut être vu en regardant à l’arrière du guidon. Photo 16 montre la vue avec aucun jalonnement (boîte de « None »), photo 17 montre la variation du haut de la page « ligne droite », photo 18 montre la variation moyenne « punch marque sur chaque côté, centrée ». La dernière option (pas de photo) sera similaire à la photo 18, mais les marques de poinçon sera plus faibles, toucher le Canon.
7. Mark-gaz Cyl. -peut être vu en regardant la bouteille de gaz. Les barils intérieures souvent marqués cette partie. Photo 19 montre un "je-j’ai" marqué la bouteille de gaz de l’intérieur des terres.
8. Mark-Piston - parfois cette partie a été marquée, généralement sur les barils intérieure. Photo 20 montre un piston marqué, « RI » à l’intérieur des terres.
9. couleur de BBL -décrire la couleur du Canon
10. autres marques -liste des marquages sur le Canon ne pas mentionné dans la section ci-dessus. J’ai l’habitude de mettre des marques d’importation (qui sont sur le Canon) ici, ou parfois je vais mettre « Voir Photo » quand il y a des marques sur le fond du baril. L’intérieur des terres était célèbre pour hiéroglyphes sur le fond ou leurs barriques. Je ne pense pas que quelqu'un sûr à 100 % ce que les marques sont sur barils de l’intérieur des terres, mais ils sont considérés comme des marques différentes de l’inspecteur. Photo 21 montre un exemple de Inland baril « hiéroglyphes. »
