Cloques d’anatifes, une autre remorque à vélo ! (4 / 6 étapes)

Étape 4: Supports croisés et cadre en bois finition

à ce stade, vous avez deux intérieur et deux supports de bois extérieurs, chacune avec des supports métalliques fixés exactement au centre de leur longueur. Si vous êtes légèrement décentré avec des supports, c’est bon, puisque vous avez 2" de mou sur tous les morceaux pour faire bouger les choses de la fixation définitive des deux traverses, qui impliquera la fabrication d’huit assemblages, ce qui vont se raidir vers le haut et finir la partie châssis de base de la remorque.

Notez que si vous n’a pas fait un rectangle en aluminium, vous devez attacher maintenant les supports intérieurs à la baignoire avec vis à bois temporaires ou permanentes. Percer de l’intérieur du tube dehors dans les supports intérieurs. Maintenir le niveau de prise en charge d’innner à l’égard de la baignoire. Remarque le tube ne sera pas facilement reomveable (bien sûr) si vous en permanence vissez sur maintenant. Ce n’est pas nécessaire avec le rectangle d’aluminium, car il est déjà qu'un serré s’adaptent pour garder les supports intérieurs en place (serrage rapide était utilisées pour conserver le cadre à la baignoire).

Enfilez une roue comme sur la photo ici. Mesurer la distance du support intérieur dont vous avez besoin de localiser le support externe. Cette distance doit être juste la largeur du moyeu de la roue. Je pense que j’ai obtenu le produit final au sein de 1/16 po d’un pouce ou moins, mais l’appui externe 1 x 3 devrait flex un peu si vous êtes un peu hors. Couper une nouvelle pièce de 1 x 3 pour la traverse avant. Coupe est tel une longueur qui dépasse le support externe (côté tant L et R) par au moins un pouce ou deux (marge d’erreur). Centrez cette traverse exactement avec l’axe de la cuve et puis marquer l’emplacement de l’intersection du soutien interne avec la traverse comme sur la photo ici (aide de colliers de serrage).

Fixez la traverse avant à deux supports intérieurs à l’aide de chevrons de 2" comme dans les photos. Boulons ou vis fonctionnera. Époxy ou polyuréthane par tous les trous (après vous introduirez, avant vissage/boulonnage) empêche le pourrissement du bois.

Répétez cette opération pour une traverse arrière. La traverse arrière ne sera pas contre la paroi de votre baignoire si votre baignoire est plus courte que la longueur bien de votre roue. Le rectangle en aluminium fournit un soutien supplémentaire dans ce domaine.

Maintenant pour fixer l’appui extérieur sur les traverses. Utilisez vos mesures antérieures (plus tôt cette étape) pour localiser la position exacte de l’appui extérieur sur les traverses, telle que la roue s’adaptera bien mois othe entre parenthèses. N’oubliez pas que le support externe elle-même a environ 1/8 po d’épaisseur, qui doit être comptabilisé ici, car il repose sur la surface de l’appui externe. Alternativement, vous pouvez simplement placer la roue sur le support externe et support interne et ensuite marquer l’emplacement où l’appui externe devrait se croisent les traverses.

Quelle que soit la méthode utilisée, marquer l’emplacement où elles se croisent - avec un « x » rectangulaire. Ensuite, une encoche est coupée dans le support externe. Les traverses sont laissés intacts. La profondeur de cette entaille est importante. Réglez la profondeur de sorte que les supports intérieurs et extérieurs s’alignent avec les autres. Qui est, afin que la 23/64" trou/fente s’alignent et la roue se trouve sur l’armature verticale - pas biaisé ou cambrée. Ce nombre variera sans doute selon comment cohérente que les autres trous ont été forés dans les étapes précédentes. Avec le bois que j’ai utilisé, la fente était environ 1-1/4 po profondeur (avec une largeur du bois qui s’insère dans l’il).

Utiliser une perceuse à emporter le bois dans la partie profonde de la fente. Utiliser une scie à main ou la boîte à onglets pour découper les fentes. Utiliser époxy pour coller les joints - ou la colle polyuréthane. Renforcer les articulations avec certains chevrons, des équerres et des vis ou des boulons. L’image ici montre le frem dûment rempli. En outre, il montre le bras de remorquage raccordé. Je voulais que le bras métallique attelage (blanc) est faible, alors j’ai ajouté 1 x 3 un autre verticalement à la fraem comme dans cette image et branchés dessus la barre. Ce 1 x 3 ne serait pas nécessaire pour un vélo plus grand, comme un vélo de 26". Aussi, j’ai tendance à faire les attelages se détacher mes vélos faibles, alors les bras d’attelage ont tendance à être faible sur ma remorque.