Étape 1: Vue d’ensemble du système antidémarrage
Voici un aperçu sur le fonctionne du système antidémarrage sur les véhicules Toyota et Lexus plus anciens.
Lorsque vous insérez la clé, une bobine près de la bague d’allumage capte le signal RFID de votre clé et l’envoie à un amplificateur. L’amplificateur puis déchiffre et l’envoie à l’ECU. À l’intérieur de l’écu est un 93C 56 puce EEPROM (IC900) qui stocke les valeurs de clés. Si le code de clé correspond à des valeurs enregistrées, le moteur démarrera.
Sur les plus récents véhicules Toyota et Lexus, le transpondeur ECU est une unité séparée et il se trouve sous le tableau de bord.
La raison de séparer l’ECU transpondeur avec l’EEPROM stockant des clés de l’est que dans l’inventer des clés perdues, il serait moins cher pour un concessionnaire afin de remplacer l’ECU de transpondeur que l’unité de contrôle moteur. Toutefois son emplacement sous le tableau de bord signifie que vous devrez retirer le coussin de tableau de bord entier. La procédure pour la reprogrammation est semblable, cependant vous devrez court deux fils sur le port d’OBDII pour effectuer une procédure de poignées de main entre les calculateurs de nouvelles clefs de programme.
