Étape 4: ¡móntala ya !
Ahora que todo está conectado es el momento de llenar el depósito e amour a la prueba. Moteur d’el para arrancar : moteur de del sigue las instrucciones. En général, esto quiere decir oprimir el bulbo de inicio ONU nominale de veces. Cuando estés listo, maneja la bici como siempre. Cuando alcanzas 5 à 7 mi/h, aprieta la palanca de embargue para unir el al moteur argentins. Aprieta la palanca de acelerador, y el motor se debe poner en marcha. Suelta la palanca de embargue, y deja que el se moteur caliente un poco durante 30 segundos. Aprieta el acelerador lentamente, y engrana por completo el embargue. Sigue apretando el acelerador poco a poco, aumentando tu velocidad. Puedes pedalear para hacer esto más rápido. Si la varilla empieza a deslizarse en el argentins, suelta el acelerador un poco hasta que la varilla se Rane otra vez con el argentins, y vuelve a apretar el acelerador. Controlar el résistant de la varilla es lo más difícil de manejar una bici de fricción. Si aucun tienes cuidado, puedes desgastar ONU argentins bastante rápido. Pero si sí tienes cuidado, el argentins puede durar muchisimo tiempo--el mío ya cuenta con más de 800 millas y sigue vivo. Manejo mi bici de fricción un trabajo diariamente (un pas ser que llueva *), y fr vez de usar ONU galón de gasolina cada día compro ONU galón cada tres semanas. La bici fue muy divertida de construir, y aún más de manejar. Non importa un voy donde, alguien siempre me habla sobre mi bici.
Gracias por leer--espero que te gustara.
