J’habite à environ 10 miles loin de mon travail, ce qui signifiait que j’utilisais environ un gallon de gaz par jour juste pour obtenir au travail et. J’ai pensé qu’il devait y avoir une meilleure façon. J’ai regardé les vélos à assistance électriques et kits de conversion, mais le coût était de façon plus que j’ai voulu rendre. Puis, il y avait les kits de conversion 2 temps de 49cc. J’ai trouvé ces aussi bon marché que $140 mais n’était pas vraiment vendu sur l’idée de modifier la moto tellement. Je me souvins alors le « Stinger » de mon enfance. Il s’agissait de disques de friction que nous boulonnés à l’arrière de nos vélos. J’ai commencé à faire une petite recherche et trouvé des vélos de friction de toutes sortes sur YouTube. Il s’agissait de divers moteurs montés à l’arrière de la moto avec une cheville sur l’arbre de sortie constant contact avec le pneu. Cela signifie que chaque fois que vous avez arrêté la moto vous devez redémarrer le moteur. Si quelque chose s’est passé le moteur que vous devrez descendre et régler un ridoir pour faire du vélo normalement. J’ai voulu faire du vélo motorisé ou non-alimenté à n’importe quel temps et pas avoir à redémarrer le moteur chaque fois que je me suis arrêté. Donc après avoir vu d’innombrables vidéos je suis venu avec ma propre idée. Je comprendrait une sorte de système d’embrayage à mon vélo de friction. Présenté ici, c’est ce que je suis venu avec. Malheureusement, j’ai omis de prendre des photos pendant la génération, donc j’ai seulement des photos de la fin du projet. Au moment où que vous avez fini ce instructable vous devriez avoir une assez bonne compréhension du concept de construire un vous-même. Si vous déjà avez un vélo et un moteur et faire quelques récupération vous devrait pouvoir remplir ceci pour environ 50 $. Voici ce que j’ai utilisé :
Vélo de route GMC Denali 700C
Moteur de 26cc Weed Wacker
Schwinn Seat Tube vélo Rike
1 levier de frein/Maj ATB x Sunlite jeu - 1 paire, 3 x 7 vitesses, 2 voix contre 1, noir
1 x Tektro RX 4.1 marche arrière freins leviers noir
Kit de câbles pour le Maj Bell
1/2" profilé « U » en aluminium
Barre plate d’aluminium 1/8 « x 1 »
Divers écrous, boulons et entretoise (j’ai utilisé tout inox, mais vous pouvez vous ce que vous avez}
1/2" contreplaqué (un morceau de ferraille)
Printemps
Serre-câble (recyclé d’une autre moto)
Ridoir
Perceuse
Scie
Clés à molette
Ruban à mesurer
