Étape 3: Freins et transmission
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Dans cette étape, nous avons recyclé des roulements de roue d’une Honda Civic de faire quelque chose assez fort pour supporter au moins cinq personnes taille complète. Les boulons de l’étrier ont été identifiés comme un point fort pour encorder avec une botte. Des genouillères direction a été utilisé comme un troisième supporte point et la façon de régler le pincement de roue. Le pincement de roue faut bricoler avec parce qu’il permet de régler comment le train roule sur la piste. La spline en que le demi-arbre va normalement était adaptée à une poulie et chassée de la « citrouille », qui abrite la démultiplication finale de la boîte de vitesses.
Le carter de frein a été soudé en aluminium à l’aide d’un appareil d’aligner tout. L’arbre de transmission est assortie et pris en charge à 3 points à l’aide de roulements à billes à bride. Les Tees ici étaient la manière originale, nous avons prévu tendre la chaîne et poulies. Les tees externes sont encore en service pour la tension de poulie, la tige de tout-fil sous tension la chaîne actuellement, avec rotules fin à chaque extrémité pour faciliter l’alignement.
