Etape 2: Percer les trous dans le cas
Commencer par 3/32 Pilotes pour tous les trous de forage, chaque trou sera ouvert jusqu'à 1/4 de pouce à moins que j’indique différemment.
Trouvez le centre de la façade et percez le premier trou pilote ici. Il est difficile de percer des gros trous dans la tôle mince j’aime utiliser un alésoir conique comme celui présenté dans la deuxième photo pour agrandir les trous. Ce trou est percé 1/4 de pouce et agrandis à 3/8 de pouce. J’ai acheté l’alésoir conique à Ace hardware.
Ensuite percer les trous 1 et 1/14 pouces chaque côté de l’orifice central.
Percer les trous 1 et 3/4 pouces de chaque côté de l’orifice central.
Percer un trou de 7/16 à l’aplomb de l’orifice central. Percer ce pilote hors à 9/64 po. Ce trou est pour l’ergot de guidage sur le commutateur rotatif.
Placez l’enceinte terminale dans les trous à gauche et à droite, recherchez et percer les trous pour les vis de fixation.
Percer un trou dans le fond centré latéralement et environ 1 et 1/2 pouces de l’avant. Percer ce pilote hors à 9/64 po.
Avec le panneau arrière, face à vous, le trou pour l’interrupteur marche/arrêt sera situé haut centré en bas et 3/4 pouces du côté droit. Ce projet pilote sera repercé à 1/4 de pouce et ensuite agrandi à 1/2 pouce.
Placez le support de batterie contre la paroi arrière du châssis avec les batteries de pointage, de gauche à droite. Le connecteur pour les câbles doit être en haut, arrière, coin gauche. Percer deux trous de 1/4 de pouce près de la porte-piles environ 1 et 1/2 pouces à l’arrière du châssis. Ne pas recouvrir le trou pour le pied en caoutchouc dans le coin arrière droit du châssis.
Essayez toutes les pièces et assurez-vous qu’ils correspondent. Une attention particulière aux bornes de sortie. les contacts ne peuvent pas court au châssis. Si vous avez besoin agrandir des trous pour s’assurer que tout ce qui efface est correct. (J’ai dû, ma mise en page n’était pas parfait).
Ebavurez tous les trous à l’intérieur du châssis et poncer la peinture autour du trou dans le fond afin que le régulateur de tension peut établir un bon contact à son dissipateur de chaleur.
