Étape 3: Éléments de fixation et câblage
Utiliser un testeur multimètre ou continuité numérique pour déterminer quels contacts à utiliser. Choisissez un centre de contact (commun) et rechercher les contacts extérieurs quatre se connecte à. Tournez le bouton complètement à gauche et n’oubliez pas celui qui c’est. Ce sera le contact de 3,3 volts. Plier les contacts un peu pour marquer les contacts que vous voulez.
Couper les cinq fils à environ trois pouces et souder au commutateur.
- Jaune = 3V3
- Blanc = 5V
- Vert = 6V
- Bleu = 9V
- Noir = commun
Monter l’interrupteur dans le trou central.
Placer un peu de pâte thermique autour du trou que vous percer dans le fond et utiliser une machine à vis pour fixer le régulateur de tension à la base.
Montez les deux sorties à l’aide des vis #6-32. Assurez-vous que les bornes ne touchent pas le châssis.
Soudez les fils rouges et noirs de l’avant du circuit imprimé au bornier sur la droite.
Soudez un rouge et un fil noir environ 8 pouces de long sur les deux bornes du bornier de gauche.
Les deux fils noirs et le fil noir de la batterie sont soudés à une borne sur le côté hors de l’interrupteur.
Les deux fils rouges sont soudés à une borne sur le sur le côté de l’interrupteur. Le fil rouge de la batterie est soudé à l’autre borne sur le sur le côté de l’interrupteur.
Utilisez le lien métallique pour tenir le porte-piles en place. Connectez les fils de la batterie pour le support de batterie.
Utilisez les vis fournies pour fixer les pieds en caoutchouc et le capot supérieur.