Étape 2: Suspendre pour suspension
Une fois que vous avez la moto à la bonne hauteur que les boulons doivent simplement coulisser comme le mien. Vous pouvez maintenant retirer l’amortisseur arrière. Voici une photo de l’amortisseur stock merdique... beurk.
Après avoir tiré sur le choc, vous aurez besoin d’élever la moto un peu plus élevée, afin que le plateau de régulateur de tension peut coulisser vers l’arrière de la moto.
FY!, je travaille avec un fz8 édition de Californie, donc il y a un peu de différence avec le plateau de régulateur de tension. Il y aura une cartouche de combustible pour les émissions boulonné sur la barre d’État lorsque vous sortez.