700CD LED Bike Light - de OSRAM spot (3 / 6 étapes)

Étape 3: Conception d’une alimentation DC

L’électronique produit une alimentation variable d’autour de 14Vac et 350 mA. sur la plaque de LED.  Il se détache du transformateur de sortie finale.  Il y a beaucoup de produits électroniques du transformateur, assurant sans doute que le résultat final est à la LED un courant constant de conduite.  Sur la plaque de LED, il y a une diode rectifiying, une paire de condensateurs et une résistances (et les LEDs en série).  Ce qui donne une demi onde redresseur et pompe de charge.  Cela signifie sans débrasage les LEDs et suivi avec une osilliscope il est très difficile pour être sûr du cycle actuel et le devoir réellement à LEDs.  La seule chose à faire était la 9.6Vdc resonably constant à travers les 3 LED.
Combiné avec la cité 4.5 W, cela donnerait environ 450 mA.  Comme les LEDs peut être pulsé (donc plus faible chaleur disipation) j’avais prévu d’appliquer environ 350 mA comme un approvisionnement constant en DC.

À ce moment que j’ai gagné un circuit utile de Dan - Voir

J’ai utilisé un MosFET, transistor NPN, résistance collecteur (47Kohms) et un choix de résistances actuelles de détection (1.5ohms, 4.1ohms).  Je viens d’acheter tout ce qui avait le magasin local.  Celles-ci ont donné 370 mA et 180 mA au moyen des LEDs pour fournir un mode de puissance élevée et une batterie mode d’économie.

Pour la batterie, j’ai trouvé une vieille perceuse sans fil avec 14.4V piles rechargeables.  Comme il était crevé, il y a à peine eu 12V, mais toujours à 1,5 AH c’est vélo 4heures léger temps à haute luminosité.  Je vais probablement acheter une plus petite source de batterie LIon finalement.

Clé à mon plan devenait toute cette électronique et un interrupteur DPDT à l’intérieur de l’habitation existante.  Alors, j’ai acheté un interrupteur de position sub-miniture 3 avec housse imperméable.