Étape 1: Outils et matériaux
J’ai été un peu surpris de constater que la marque, et probablement plus encore, la taille du pneu fait une grande différence dans le résultat final. Ce pneu est plus large, moins arrondi et pas aussi attrayant visuellement que mon origine trug. (Désolé, pas de photos de l’original, il est en stock.)
La liste :
Matériaux :
-1 pneu (fait 5 trugs), des pneus (pneu, vous Brits;-) concessionnaire sera probablement heureux de te faire une ou plusieurs.
-environ 2 pieds (par trug) de corde (préférence au nettoyage), environ 3/8 po de diamètre, si vous voulez une poignée.
Heureux de ne pas utiliser corde en polypropylène, comme il ne tiendrez pas une fin bien.
-L’eau (et du savon si vous le souhaitez), pour nettoyer le pneu.
Outils :
-Une brosse, si vous le voulez vraiment propre.
-Une fatigue (ne pas utiliser un bon pour cela!) Tournevis à lame plate ou un autre outil de petit,
Si vous êtes pointilleux, vous aurez envie de nettoyer les cailloux et gravier hors le pneu marches.
-Une puissance scie, couper le pneu avec. Si vous êtes assez chanceux pour avoir accès à une grande scie à ruban, utilisez-le.
J’ai utilisé une scie sauteuse, alias « Sawzall. »
-Coupe-boulons,
Si le pneu a un câble d’acier dans le talon (la partie la touche la jante), vous aurez besoin de couper à travers elle, ou Découpez-le entièrement.
-Mèches, environ 3/8", selon ce que votre corde est la taille.
-un couteau de rasoir, pour couper la corde et tailler des morceaux de caoutchouc errants.
-Un chalumeau à propane, ou un briquet à flamme des extrémités de la corde (synthétique).
-Un fichier ou une paire de fraises de côté, pour couper des fils errants.