Étape 2: Em Fix
Im tout comme Piou comme elles viennent et j’ai senti la conception était erronée aucunement.
Alors j’ai dit ce que l’enfer je vais les souder, et il fonctionne très bien ! plus de 10 000 milles maintenant avec lourd 4x4 utiliser sans aucun problème.
Nettoyer toute la rouille et installer de nouveaux clips sur le côté de l’essieu des stubs pour les garder en place pendant que vous ou votre copain avec des qualifications de soudage les colle ensemble.
Il est important de ne pas obtenir des scories sur les talons comme les joints de diff besoin un arbre lisse pour travailler. J’ai enveloppé mine avec un ruban de peintre et humide, il baisse un peu avant de souder.
Installez l’axe de cv à la fusée d’essieu et souder un bon boudin épais. Où le cv et la souche s’accouplent vous donne un bosquet de nice v d’établir beaucoup de fil ou un bâton.
Ne laissez pas le cv si chaud que vous faire fondre de la botte.