Étape 1: Que doit on faire ?
La première pensée il faut penser avant même d’acheter un seul matériau ou partie est que voulez-vous faire ? Vous voulez quelque chose qui est un plaisir de voler ? ou peut-être prendre quelques photographies aériennes ? Peut-être une combinaison des deux ? Qu’il en soit cette page vous donnera une ventilation des avantages et des inconvénients de chaque engin multi rotor là-bas, mais tout d’abord deux des plus grandes règles sur les moteurs brushless.Règle 1: Moteurs Brushless sont deux fois plus efficaces que brossé sur les niveaux de puissance plus faibles (moins de 65 %)
Règle 2: Plusieurs moyens de moteurs plus de puissance et plus de portance !
Tricoptères : Le petit frère de bébé de la famille multi-rotor. Ses l’un des plus faciles à construire et le moins cher à construire, cependant quand il descend à exécution ses moteurs prennent la plupart de souche parce qu’ils s’exécutent sur un papillon plus élevé qu’un de ses autres frères et sœurs laissant avec temps de vol faible et faible soulever des capacités.
Quadcopter : L’un de l’embarcation plus populaires de la famille multi-rotor. Son un peu plus difficile à construire et un peu plus cher. Le quad est plus lourde avec le rotor supplémentaire seulement quelques grammes mais ce rotor supplémentaire donne le quad un énorme coup de pouce en soulevant les capacités et les temps de vol. Si un moteur tombe en panne bien que l’ensemble du véhicule va baisser.
Hexacopter : Entre-deux un quad et d’un octacopter. Il peut être difficile à construire et plus coûteux à faire et il faut aussi plus temps de préparation de sol puis le quad ou le Tricoptère car il a tendance à avoir plusieurs batteries. Il peut transporter une charge beaucoup plus lourde que le quad peut, mais il peut nécessiter 2 piles pour réaliser le temps de vol désirée que vous voulez partir un rotor multiples. Même si parmi les moteurs échoue vous perdrez juste lacet des commandes de l’avion, mais réussissent à rester volante.
Octacopter : Le grand frère de multi rotors. C’est le plus difficile et le plus cher de construire. Il peut prendre la charge la plus lourde pour la plus grande charge utile vous voulez à ce sujet et pouvez avoir jusqu'à une heure de vol de 40 minutes. Avant le vol, il peut exiger beaucoup de préparation travailler comme certains octacopter un peut prendre jusqu'à 4 accus LiPo.