Étape 3: Test de l’appareil
Mettre un coups d’AA dans le mécanisme de l’horloge et de vérifier que la vis sans-fin est engagée dans l’engrenage de l’essieu et que le mécanisme de l’horloge tourne en interne (vous pouvez entendre cela facilement)
Le meilleur moyen que nous avons trouvé pour tester était de placer l’appareil sur papier millimétré et marquer la position des roues et puis prendre du recul et laisser ce rip ! Eh bien en fait disparaître pendant quelques heures et puis vérifiez si il n’y avait aucun mouvement.
Au départ, nous avons obtenu la troisième roue sur le mauvais bout du mécanisme horloge malgré nos meilleurs efforts pour prévoir sa direction, vous devrez peut-être changer cela, comme il fallait.
Heureux drag racing:)