C’est 104" longue et large à la pointe de 7.25".
Continue de
Chapitre 1: Faire le pont, la quille et Cockpits.
Chapitre 2: Faire côtes
Chapitre 3: Lash le cadre
Chapitre 4: Carve outrigger et outils de coupure
Chapitre 5: Coque cadre finition
Suivi par :
Chapitre 7: Coudre une peau sur le squelette de la coque et fermez-le hermétiquement.
Chapitre 8: Quille et frotter les bandes
Chapitre 9: Dipaakak
Chapitre 10 : Suspension indépendante
Chapitre x: Voyage inaugural
Choses importantes à faire les choses :
Vous devez mettre un grand méplat sur cette rame où il repose sur le côté de la pirogue. Il doit y avoir un plat sur le canot, il place correspondant. Je n’ai que sur ma première rame. J’ai continué à rude épreuve pour garder l’aviron tout droit alors qu’il naviguait. Ainsi, j’ai eu une tendinite sévère dans ce coude et surtout perdu l’usage de mon bras droit pour environ un an.
La lame doit être lourde. Si elle est trop flottant, il va essayer de s’élever au-dessus de l’eau et vous devrez garder le poussant vers le bas, qui est un travail supplémentaire.