Étape 6: La jauge
La jauge a été acquise avant la construction de la boîte ; l’enceinte a été en fait conçu autour de la jauge.
La jauge a été achetée par ebay, livré par une ancienne République soviétique (j’ai oublié lequel). Je l’ai acheté à bas prix, ne sachant pas ce qui géré, simplement parce qu’il avait l’air de fantaisie et mystérieux, avec des caractères étranges sur elle. Quand j’ai enfin eu j’ai réalisé que c’était une sorte de manomètre ; l’arrière de celui-ci avait deux ports qui ont été réellement marquées avec un « + » et un "-", et j’ai pu faire à l’aiguille dévier complètement en soufflant littéralement dans le port « + » ! Je suis venu à la conclusion qu’il mesuré les variations de pression d’air d’un degré relativement mineur. Le cadran est aussi brillait dans l’obscurité, un autre bonus. Je voulais vraiment qu’elle soit fonctionnelle jusqu’au point où il se déplacerait en réponse à l’état des commutateurs sur le front. J’ai d’abord essayé de brancher le port « + » à une ampoule de squeeze simple Turquie baster avec un tuyau de caoutchouc, et alors qu’il a effectivement travaillé pour activer la needle(!), il n’était pas un assez bon arrangement pour une solution permanente. J’ai à contrecoeur et soigneusement démonté la jauge, et comme je le soupçonnais, au cœur de la jauge était un baromètre anéroïde, un soufflet métallique flexible, qui littéralement développé ou s’est rétrécie en réponse aux changements de pression atmosphérique. J’ai finalement fini par enlever le baromètre anéroïde et à sa place, j’ai joint un servo de passe-temps. Les liaisons mécaniques originales reliés au palonnier du servo tout à fait bien, tout ce que je devais vraiment faire a faire un court connecteur de fil à ressort.
Les fils de servo a manqué de l’arrière du boîtier du manomètre, à travers un trou prévu pour une conduite d’air. En accrochant le servo à l’Arduino et dont la bibliothèque de servo standard dans le programme, je pouvais contrôler directement la position de l’aiguille. L’aiguille se déplace maintenant en réponse à la position du commutateur rotatif.