Étape 5: finitions
Let's get a la chaine maintenant. ou deux. ou trois en fait.
Oui, vous aurez besoin des trois chaînes pour cette moto ainsi qu’un disjoncteur. tout d’abord au large, fusionner les deux chaînes et ajouter ou retirer autant de liens que vous aurez besoin pour obtenir la chaîne s’étendre d’un jeu de manivelles à l’autre. et assurez-vous que vos pédales sont sur où vous le souhaitez aussi bien. vous pouvez faire cela en utilisant un briseur de chaîne, qui sont environ trois dollars à votre Wal-Mart local.
naturellement, les trous dans le tube de la deuxième moto sont va pour s’étirer et considérant que, si votre chaîne sur ces méchants tours. une solution simple est prendre un vieux deraileur et fixant à l’abandon de la première moto, mais uniquement à l’aide de la poulie inférieure. Cela va tendre la chaîne du bas vers le haut, comme vous voyez et empêchez-le de tomber.
une fois que vous avez acheminé votre chaîne à travers le deraileur, relier la chaîne.
Voilà donc un vers le bas. Oh oui, et vous allez vouloir s’accrocher à la vitesse supérieure de manivelles arrière.
l’anneau intermédiaire (j’ai percé l’un peu parce que je suis anal), fonctionnera très bien pour l’anneau d’entraînement, comme vous et fonctionne sur le même principe comme transmission d’un vélo ordinaire serait.
juste pour que la chaîne n’est pas tomber, j’ai pris un vieux deraileur front et il boulonné sur une autre mesure de sécurité.
