Étape 2: Tester et ajuster
J’ai utilisé une petite attache pour fixer le capteur au milieu de la 2" tranche de pneu. J’ai ensuite temporairement reliée à la fourche à l’aide d’un élastique pour obtenir le premier ajustement. Le capteur est resté trop loin de l’aimant, alors... un autre de 1000 utilise de vieilles chambres à air fait surface !
J’ai couper les tranches de chambre à air, la même taille que la tranche du pneu et gardé en les ajoutant au titre de la tranche du pneu, jusqu'à ce que je dois la marge de manœuvre que j’avais besoin.
J’estime que le capteur efface l’aimant par < 2mm ou 1/16 de pouce. Je suis très heureux que cela fonctionne.