Un Servo imperméabilisation (9 / 12 étapes)

Étape 9:5) huile Servo rempli

Maintenant, il y a une étape supplémentaire en option, que vous pouvez effectuer avant de faire la superglue et la méthode du joint torique. Il s’agit de remplir le servo avec une huile non conducteurs. Il existe de nombreux types d’huile, que vous pouvez utiliser, comme huile de cuisson huile, huile minérale ou silicone. J’ai décidé d’utiliser une huile minérale légère viscocity parce qu’elle est disponible à un prix avantageux, mais j’ai jamais entièrement étudié quel type d’huile est préférable. Je conseille d’utiliser une huile lourde viscocity cependant, comme il n’est pas de s’infiltrer à travers de petites fissures dans le joint. La première étape consiste à obtenir ces éléments ci-dessous. Vous avez besoin d’huile, un grand conteneur qui détient l’huile (j’ai utilisé un bécher de verre de laboratoire large), gants, colle (j’ai utilisé loctite 414, mais je recommande quelque chose qui sèche en moins de 5 minutes), un tournevis et acétone ou hexanes. Pince à épiler est également recommandées, mais facultatif. La première étape consiste à pauvres l’huile dans votre récipient. Vous voulez environ un à deux pouces d’huile. Vous pouvez aussi choisir votre récipient à l’intérieur d’un second récipient, comme je ne pouvais pas éviter tout déversement de pétrole dans le monde. Choisir un récipient que deux de vos mains peut fonctionner en est très important. Maintenant, vous devez démonter votre servo et mettre toutes les pièces dans l’huile. Assurez-vous que vous secouer toutes les bulles. Dans cette image, les bulles fait de jolies formes qui ressemblait à former des chaînes moléculaires...  Non seulement j’ai ai essayé ceci sur les servos de tailles standards, je l’ai fait aussi sur un tas de S3110/Micro Servos Futaba. Ok maintenant la partie vraiment dure - remonter les servos, alors qu’ils sont complètement immergés dans l’huile ! Assurez-vous que vous pratiquez, démontage et remontage du servo dans l’air plusieurs fois avant d’essayer de remonter dans l’huile. Ses 10 fois plus difficile à faire dans l’huile, donc pratique est bonne... Quelques problèmes potentiels... J’ai eu des ennuis manipuler les vis minuscules de la microservos avec des gants. Utilisez des pinces à choisir et placer les vis m’a sauvé tonnes de temps ! L’huile est également optiquement déformant, rendant difficile de voir ce que vous faites. Assurez-vous que vous avez un bon éclairage. Pour le microservos, j’ai aussi utilisé une loupe généraux qui a aidé un peu. Vous pourriez également avoir mal fonctionnement du tournevis, car vos mains gantées sont couverts dans l’huile glissante. Assurez-vous de qu'utiliser un tournevis avec une bonne poignée (une erreur j’ai fait). Après vous Enfourchez la corne joint torique et le servo, et vous veillez à ce que le servo est vraiment bien vissé ensemble, prenez le servo de l’huile et nettoyez au large. Pour ce faire, tamponner avec une serviette en papier qui est légèrement imbibée d’acétone ou hexanes (dissout les huiles). Les deux dégagent des vapeurs (surtout les hexanes) donc ce faire sous une hotte ou un endroit bien ventilé. Ni produit chimique endommage le boîtier servo, mais l’acétone peut potentiellement se dissolvent les engrenages en plastique et l’électronique, donc soyez prudent. L’acétone peut aussi dissoudre les poignées de tournevis (Oui, une autre erreur que j’ai fait...). Enfin, appliquer superglue (qui est conçu pour les matières plastiques) à tous les joints. Pour vérifier que votre joint est bon, laissez le servo installez-vous pour un jour ou deux. Revenir et si n’importe quelle huile fuit toujours, il nettoyer et appliquer la colle plus dans cette zone.

www.societyofrobots.com/