Un ornithoptère (2 / 3 étapes)

Étape 2: Ailes et mécanismes de commande de volets

Pour rendre les charnières pour les ailes, plier les 2 goupilles/morceaux de fil dans le 90 * plier les formes « Z » dans la première image. Utiliser la nervure d’aile en dessous d’eux pour l’échelle, il est important qu’ils sont une certaine distance en dehors et ils doivent être pliées exactement aux mêmes endroits ou le mécanisme dûment rempli ne pourra s’articuler. Ensuite, insérez la tige longue de chacun dans sa propre tube et plier la fil excédentaire/goupille du côté indiqué. Ne laissez pas cette partie toucher le tube et n’oubliez pas de vérifier que la partie métallique de l’articulation peut se déplacer facilement dans le tube. Si ce n’est pas, alors votre ornithoptère peut cesser de s’agiter à un moment difficile dans le cycle de l’aile et retournez-la et crash.

Coller les deux d'entre eux sur les côtés opposés de l’extrémité supérieure de la « mast » avec le bout de fil qui sort vers l’avant. S’assurer que les tubes sont collées parallèlement à la nervure et principale du faisceau (voir photo 4 pour référence). N’OBTENEZ PAS DE LA COLLE À L’INTÉRIEUR DES TUBES OU SUR LES PARTIES DU FIL.

Pour rendre les longerons de 2 aile, coupe tondeuse/rasoir deux bâtons de brochette pour la même épaisseur approximative que la nervure d’aile. Les deux doivent être de deux fois la longueur de la nervure et ils doivent être de la même taille que l’autre ou l’ornithoptère ira dans les cercles.
Tenir l’un sur la partie métallique de l’une des charnières et mark où un trou sera fait pour la partie avant-collage de la charnière de fil passera par. Répéter de l’autre espar. Utiliser un couteau bien aiguisé ou broche ou petit foret pour percer un trou à l’endroit que vous juste marqué, le trou doit juste être capable de glisser sur le fil et il faut faire tout au long de l’espar.

Glissez chacun des longerons sur la partie de fil pour s’assurer que les deux correspondent, puis coller les deux (comme sur la photo 5).

Maintenant, la longue partie difficile, les vérins de volet. La forme est assez basique, juste une bande de plastique (à partir de carton d’une crème glacée ou d’yogourt) avec un petit trou faits aux deux extrémités. Vous devrez faire 2 d'entre eux pour une fois que vous avez fait un, juste il trace sur le plastique et l’autre faire exactement la même taille.

Trouver la bonne longueur est le bit de tricky et j’ai toujours essayer quelques longueurs pour en obtenir un qui fonctionne bien. Cela par tâtonnements, en tenant une bande de plastique sur la manivelle et la longueur du fil qui sort de l’aile. Rabat l’aile lentement à la main pour estimer où les points doivent être. Le rabat vers le haut de l’horizontale devrait être d’environ 30 * et sous l’horizontale environ 20 *. Une fois que vous obtenez la longueur droite, testez le mécanisme en bobinant manuellement la manivelle et vérifiez que le cycle est lisse et que l’angle du volet est correcte. Si c’est le cas, puis colle s’arrête sur le point de 3 pivot (fil bits) d’arrêter les actionneurs de se détacher.

Sur ce modèle, il y a une petite barre derrière la base de l’aile attachée à la partie « bent-tour » du fil dans la charnière et l’arrière de l’aile longeron (voir la dernière photo dans cette étape). Ici, elle est aussi faite de bois léger, mais la plupart des modèles que j’ai fait depuis celui-ci ont un plus long morceau de fil derrière la charnière et j’ai juste plier qu’à l’aile et le coller là. Avoir une barre quelconque derrière la base de l’aile est très important car sinon l’ornithoptère rendrait non pilotable si l’articulation de l’aile pliée après une grève de voilure.