Étape 3: Buzz Buzz chaud
Une fois les pièces propres et sèches du frein propre, vous pouvez commencer à s’amuser partie. J’ai la puissance de Hobart avait tourné tout le chemin vers le haut, avec le fil vitesse réglée un peu plus bas qu’à plein. Je ne me souviens pas les paramètres exacts, mais l’idée est de faire chauffer les dents des engrenages up vraiment bien. J’ai eu la mine éclatante. Je ne m’attendais pas la Hobart 125 pour pouvoir chauffer le métal assez, mais je me trompais bien sûr. Il n’avais aucun problème fusion aux dents et portant une belle flaque d’eau profonde.
Ici vous pouvez voir où j’ai commencé sur les « coins » où les dents de l’engrenage de l’araignée se rencontrent en fait. Certaines personnes soudure où les engrenages se rencontrent et en rester là. J’ai voulu mine d’avoir plus d’acier connecté. Donc j’ai soudé aux quatre coins et ensuite ajouté certaines tôles d’acier pour relier complètement toutes les dents de l’engrenage de l’araignée.