Étape 5: Sortir le filtre
Un réducteur de 1 1/2 « x 2 » est attaché aux capuchons du bidon d’essence. Un tuyau PVC 1 1/2" déborde le réducteur, s’adapte sur le té, puis monte à une vanne à bille PVC puis remonte à un ventilateur de marine inline, qui est utilisé pour créer un vide et tirant sur les gaz à travers le système. Je vais avoir un brûleur monté au sommet de cette pile donc je peux vérifier si les gaz sont prêts à la lumière et de vérifier la qualité et la couleur de la flamme. Si le système fonctionne correctement, non seulement je serais capable d’allumer le brûleur, le flare qui en résulte devrait aborder en couleur bleue. Ceci est considéré comme un signe que les gaz émis est exempt d’impuretés et sous la bonne quantité de pression.
Une fois que je suis convaincu que le système est en marche droit, je vais fermer le clapet à bille, déboucher la ligne va au générateur, s’insérer le coude dans le réservoir de gaz, envoyant le gaz au générateur. Une fois que la génératrice démarre et s’exécute, elle tirera le gaz par comme le ventilateur, alimentation carburant à lui-même.