Trike de cabotage Frankentrike (3 / 3 étapes)

Étape 3: Vérifier l’alignement et l’assemblage Final

Une fois que les roues arrière ont été jointes, doit-elle tord pour obtenir l’alignement à droite. À ce stade, le serveur frontal peut être fini (fourche, guidon, roues, frein à main). J’ai utilisé la poignée de la voiturette de golf sac à créer une longue tige de selle. Cet manche était une taille différente que la plupart des pièces vélo post, donc j’ai dû bricoler et fudge et ajouter des sections coupées de grandes pipes de glisser sur la poignée, donc il aurait serré dans la trame et donc la fin de celui-ci serait bien tenir le siège sans torsion et pivotant. Cet article est encore imparfait, après un peu de l’utilisation de que la barre va commencer à desserrer et swing côté à l’autre (ce qui pourrait être encore amusant!).

Une fois que je l’ai eu sur les trois roues, j’ai réalisé que les roues arrière sont susceptibles de la cave où ils montés sur le châssis. Puisqu’il s’agit d’un projet sans soudure, faisant une structure solide devient un défi beaucoup plus grand. J’ai ajouté une tige filetée attachée vers le bas de la poste de roue sur une extrémité et à l’image près où la béquille aurait été de garder les roues arrière « tirés » donc il ne serait pas cave vers le bas lorsque quelqu'un s’est assis sur le siège. Jusqu’ici, cela a bien fonctionné, mais n’a pas eu plus de poids environ 75 livres là-dessus. Je ne pense pas que je voudrais utiliser cette configuration pour tout plus de poids que celle, pour aller à des vitesses élevées ou sur les chemins cahoteux. Si votre rider a la jambe-portée, vous pouvez utiliser des pinces à vélo sur la roue avant comme repose-pieds ou quelque chose pour aller dans le trou où les pédales utilisés pour gréer. Vous ne voulez pas qu’il ressortent trop loin ou obtenir de la manière "marche" le vélo de l’obtenir de cabotage.

Donc pour une première tentative à une génération de vélo, je pense que c’était plutôt bien réussi et j’ai beaucoup appris. J’ai l’intention d’utiliser les roues de charrette, sur un projet d’avenir, donc j’ai séparera probablement à l’avant et l’arrière de cette moto et utilisez-les sur deux projets distincts. Je veux toujours faire un trike de dérive, et je pense que les roues de charrette auraient l’air génial sur le frontal d’un certain type de moto. Quand je reçois une autre build faite, je vais poster ici sur Instructables.

S’il vous plaît offre des conseils et des suggestions, que vous pouvez avoir sur la façon de résoudre certains des problèmes que je l’ai mentionné, en particulier les questions structurelles. Merci !