Etape 1: Le corps du train
Le corps du train est fait en trois parties :
- Corps principal
- Bac à sable
- Cheminée
Corps principal
Le corps a été transformé d’un morceau de buis qui est un matériau excellent pour mettre fait très peu de poussière et vous donne un fini lisse vraiment soyeux. La première tâche était de réduire le journal sur la scie à ruban pour essayer de faire une pièce équilibrée sur le tour. Une fois l’excédent avait été enlevée, j’ai monté le bois sur le tour et malmené il vers le bas pour un cylindre. Avant de passer, j’ai enlevé le bois de la tour et a foré deux trous de 10 mm dans le cylindre. Un des trous a complètement traversé c’était celui à l’avant du corps et tiendrait à la fois la cheminée et une cheville pour fixer le corps à la base du train.
Avec les trous percés, je me suis tourné la forme que je voulais pour le corps, je me suis tourné un tenon à l’arrière pour le maintenir à la cabine une fois faite, et aussi utilisé un peu de forstner de percer un trou de 25 mm à l’avant du corps.
Bac à sable et cheminée
Pour ces pièces j’ai utilisé un morceau de bois foncé que la partie de poing était la cheminée auquel j’ai également percé un trou dans le haut - à l’origine, c’était juste pour l’effet, mais j’ai décidé plus tard de faire fumée pour en sortir. Une fois terminé j’ai couper au loin le bois et s’installe directement sur le bac à sable se rapprocher du mandrin de filature que je suis allé, heureusement il y avait juste assez visible de bois à couper un disque de 25 mm.
Finition du corps principal
Le disque a été collé dans le trou à l’avant du corps du train et a été ensuite mis en forme et lissée, Ceci ajouté intérêt vers l’avant comme il aurait été un peu clair dans le cas contraire.
