Étape 2: Choix de régulateur de tension
Il existe essentiellement deux types de régulateurs de tension : régulateurs et régulateurs linéaires de commutation.
Pour ce type d’application (le régulateur est installé dans un peu, a fermé la boîte sans aucune ventilation) régulateur de mode de commutation est le bon choix. J’ai utilisé un type de petite échelle (dans un emballage SOT223) à utiliser comme peu d’espace que possible.
Ce type de régulateurs dissipent très peu de quantité de chaleur - aucun dissipateur de chaleur n’est nécessaire. Régulateurs de commutation utilise PWM (puissance avec modulation) comme une méthode pour activer/désactiver la source de courant à haute fréquence pour fournir le niveau de tension de sortie requis.
En revanche, régulateurs linéaires dissipent la chaleur provient de la différence de tension entre la tension d’entrée (12-14V) et tension de sortie (5V). En voiture vous avez vraiment envie d’utiliser quelque chose qui devient chaud comme le feu. Régulateurs linéaires ne sont pas la voie que nous recherchons dans ce projet.
À l’aide du régulateur de tension IC-s sont faciles. Je ne fournissent pas de détails à ce sujet - même du produit fiche technique contient le schéma.
