Étape 3: Assemblage du panneau
La première chose à faire avant que toutes les pièces ont été à ce sujet devait marquer autant des éléments sur le panneau que j’ai pu avant le montage des pièces. Cela a été fait avec quelques vieux LetraSet lettrage gauche plus de jours d’école de transfert. Autant que je sais que cela peut seulement être achetés en Angleterre de nos jours. Je l’ai couverte puis dans les trois couches d’enduit Varathane spray transparent. Je ne sais pas comment durable, ce sera au fil du temps, mais bien... Les étapes du commutateur à incandescence ont été plus tard faites à la main puisque je n’avais aucune inscription d’un montant approprié.
Le porte-fusible de couleur beige clair est en haut à droite près du trou d’entrée de puissance où la corde va. Ci-dessous qui sont le voyant néon et l’interrupteur marche-arrêt. Vous pouvez ou ne pouvez pas noter que l’interrupteur qui semble pour être en position haute, mais en fait dit OFF. Cet interrupteur est un interrupteur bipolaire anglais. Tous les interrupteurs d’alimentation y UP = OFF/bas = marche pas comme ici en Amérique du Nord où c’est l’inverse. La logique utilisée lorsque le paramètre code de l’électricité pour ON/OFF commutateurs ici, c’est que quand on tombe accidentellement contre un commutateur, qu'il est plus susceptible de s’appliquer à la baisse force de force vers le haut et donc était considéré comme plus sûr si tout ce qui est contrôlé par cet interrupteur éteint pas sur. Je n’ai aucune idée pourquoi Angleterre est vice versa, mais j’ai aimé l’interrupteur quand même. Quand il jette donne un « Thunk » très solid.
Le commutateur G2 V consiste à sélectionner la tension fournie à la grille de tamis. Cela deviendra plus tard un pot. Le graduateur G1 sélectionne la taille de l’étape de la grille (en ce moment) soit ½ étapes V de 0 à - 7.5V ou 1V étapes de 0 à - 15V. Les deux connecteurs BNC étiquetés H et V sont à la portée des signaux verticaux et horizontaux. Le connecteur BNC G est la forme d’onde de la lecteur réseau pour qu’on voit si vous le souhaitez. Les tensions de la voiture sont les connecteurs de banane 5 voies rouges et le noir ceux sont, bien sûr, câblés sur les broches de la prise. Toutes les broches de la prise corrélativement numérotés sont en parallèle.
Le bouton pousser à tester ferme la connexion à la plaque du tube en essai pour qu’il appellera actuelle que lorsque demandé de le faire. Inutile de tourner le dos juste pour ne savoir que par l’odeur que quelque chose n’est pas bonne ! (Ne serait pas la première fois pour moi.)
