Étape 5: Deuxième tentative de Circuit
Faisant quelques recherches plus, j’ai trouvé que Brian Schmalz (le concepteur du pilote) a écrit :
M +: C’est la puissance absorbée au conducteur facile. Raccorder à une le câble de courant positif. Cela devrait être une alimentation de 6V à 30V, 2 a (ou plusieurs) qui est propre (faible ondulation). Je n’ai aucune idée comment j’ai raté cela ! Selon moi, parce que j’ai lu que le conducteur peut régler le courant pour produire 150mA-700mA, que j’ai pensé que 1 a serait suffisant pour alimenter le pilote. J’ai fini par acheter un adaptateur 12V/2 a et priais que cela fonctionnerait. Le problème est maintenant, que 2 a suffirait à faire frire mon nichrome, puisqu’il est beaucoup plus que de 1,5 a. J’ai eu deux options : utiliser deux sources d’alimentation, ou commencer à penser un peu à la physique. Si V = I * R et E = V * V / R, lorsque j’ai utilisé une alimentation 9V/1 a, j’ai eu à peu près 9 watts de puissance en passant par le nichrome. Pour 12V/1 a, j’ai eu environ 12W. Et 18 v / 1,5 a qui a causé la fumée était à peu près 27W. Théoriquement si je peux garder le W vers le bas pour ~ 12W, alors je devrait pouvoir utiliser 12V/2 a. Donc si j’ai ajouté une résistance de 10 ohms pour une des lignes de chaleur, qui devrait garder à environ 9W de chaleur traverse le nichrome. C’est ma théorie, mais mon physique était vraiment, vraiment poussiéreux. Depuis que je suis vraiment à court, à l’heure, j’ai décidé de refaire l’installation électrique des choses à prendre sur deux sources d’énergie, avec ce circuit.
Si le moteur n’est plus souffla mon adaptateur, et le nichrome joué agréable lorsqu’il est branché séparément... Cependant, lorsque je l’ai branché à la fois dans les deux les sources d’alimentation, le moteur ne serait pas filer en douceur, voire pas du tout.
À ce stade, je suis à une perte et pas très bien quel est le problème avec mon projet. Donc je vais accepter le fait que certaines choses juste n’étaient pas censés fonctionner pour l’instant et congé que serait-il. Je vais y revenir après un certain temps avec un esprit frais et j’espère que je vais comprendre quel est le problème.
