Étape 7: Notes et questions
En fin de compte, j’ai trouvé plusieurs points d’échec, imaginer que:)
1. le tube de refroidissement n’était pas assez longtemps pour refroidir les gaz chauds avant d’atteindre le filtre à goudron, donc brûler les copeaux de bois et les sucer dans le moteur.
2. la traction démarrage sucé, j’ai eu de nombreuses cloques pour le prouver. Si je devais le faire encore une fois je partirais sur le réservoir carb et gaz d’origine, démarrez le moteur avec le gaz, puis convertir au gaz de bois avec un moteur en marche dans le vide.
3. le meilleur carburant semblait être de petits rameaux, bien que mon rêve était d’exécuter ce hors les rognures de gazon.