Étape 2: Décomposer le travail par les composants.
Le problème que j’ai provient du fait que la plupart des industries ne sont pas fabricant tous les composants qu’ils utilisent dans leurs produits finis, mais dépendent de fournisseurs tiers. Ces pièces « sur étagère » sont ensuite ajoutés d’autres off-the-shelf-pièces faites par d’autres fabricants. Chacun avec leur propre montage « standard ». Méthodes de fixation et de dimensions trouvées dans le produit final sont susceptibles d’être partout sur la carte.
Au moment où que vous achetez ce bateau, en voiture ou avion, le nombre d’outils de tailles différentes que vous devrez travailler dessus devient incroyablement vaste.
Cependant, chaque composant au sein de ce produit va être normalisée à lui-même. En outre, parce que ces composants fonctionnent avec d’autres composants dans le même champ, les pièces le composant s’explique va également plus que probable utilisation les mêmes raccords et tailles.
Voilà donc ce que nous allons faire ici. Nous allons coder nos clés par où ils sont utilisés au lieu de quelle taille ils sont. Dans mon cas, j’ai déjà peint plusieurs parties du système de refroidissement sur ma voiture projet bleu. J’ai choisi le système de refroidissement de ma voiture de projet d’être représenté par la couleur bleue. C’est aussi bon une couleur que n’importe lequel, les clés à qu'utiliser pour travailler sur cette partie de ma voiture sont peints en bleus. Jusqu'à présent, chaque boulon que j’ai rencontré dans le système de refroidissement tient une des clés à moins d’une demi-douzaine...
Morceau de gâteau.