Étape 1: Retirer le garde-boue avant et le support de réflecteur d’usine.
En utilisant la conception de montage JNS comme mon inspiration, j’ai enlevé les 4 boulons du côté bas du front empêché, qui détient le garde-boue de la triple-arbre. Avec ces 4 boulons enlevés, j’ai laissé tomber le garde-boue avant et laissez-la reposer sur la roue avant. Ensuite, j’ai pu enlever le support métallique mince qui retient les réflecteurs de chaque côté de l’aile avant.