Pièces !
Les ressorts ! J’ai utilisé la partie numéro 1692K 45, mais je pense que les 3 pouces aurait été mieux.
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Joints à rotule ! J’ai utilisé le 1/2 x 20 pour les bras et 3/8 x 24 pour la barre latérale. J’aime ceux avec graisseurs mais ils ne font pas un gâchis. Je n’ai aucune idée comment il y a longtemps un scellé ou nylon jeu durerait, probablement très longtemps. Personnellement, j’aime savoir que je peux graisse neuve dans la pompe et forcer tous le méchant dehors. Gardez un chiffon très pratique pour les essuyer car la graisse supplémentaire attire la saleté.
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Tige filetée ! Ils ont des trucs plus fort, mais je ne vois pas pourquoi vous auriez besoin il. Vous pouvez également utiliser leur inox mais j’ai juste peint mine. J’ai acheté deux bâtons de 3 pieds de 20 1/2 fil (vous devez faire correspondre le fil pour les rotules, vous trouvez, quelles qu’elles soient) j’ai utilisé un bâton pour l’essieu et un autre trou pour les bras. Recommencer, je voudrais utiliser 3/8 pour les bras, 1/2 est excessif. Je voudrais acheter un 3 1/2 x 20 de pied, un pied 3 3/8 x 24 et un pied 2 3/8 x 24. Qui vous donnerait beaucoup de flexibilité dans le montage de votre axe.
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ROUES ! J’ai eu ces de Northern Tool. Vous pourriez source vous-même si vous avez besoin de. J’ai utilisé 16 pouces mais ont pensé que 12 aurait été fine et gardé le panier inférieur au sol. Recommencer j’irais avec le 12 sauf si vous avez décidé de sérieuse hors route, mais si vous êtes n’oubliez pas il se renverse. Je souhaite je pourrais trouver des housses pour eux, j’ai trouvé quelques néoprène bouchons de tuyau en caoutchouc avec un ID 2" je pense que s’adaptera sur les moyeux. Qui scelle au moins les roues certains. Vous auriez à découper un trou à l’intérieur, qu'une pour l’essieu et l’extérieur devra ajuster sur le système de fixation. McMaster ne vend qu’eux individuellement, et ils sont cher à 4,66 $. Je ne leur n'ont pas acheté et ne peuvent pas se porter garant de leur efficacité. Je pense que j’essayerais une quincaillerie locale ou le centre de rénovation tout d’abord, mais j’ai inclus le numéro de pièce pour McMaster en tout cas.
De SOURCE 16
De SOURCE 12
SOURCE Les capots de protection partie n° 2394K 12
Cela a été une grande construction. Mon fils adore ça et nous avons fait des centaines de milles dans l’original. J’ai décidé de reconstruire l’unité de ce que vous voyez ici parce que ma conception de suspension originale a permis l’axe hop plus que j’aime. C’est inutilement lourds et de poids, que j’ai pu raser est bon. Cette nouvelle arrière mis en place est plus efficace et plus léger de poids. Vous pouvez voir le journal de génération ici : Remorque à vélo et j’ai toutes les sources que j’ai utilisé pour les parties achetées il et au-dessus.