Étape 6: Supprimer le verrouillage de la colonne
Cette pièce est fixée dans la colonne et maintenue en place par un cadre supérieur moulé et 2 boulons spéciaux.
Lorsque ces boulons sont installées les têtes de casser. Il est donc difficile de voler le véhicule et une douleur de changer la serrure.
Voir la photo du nouveau boulon sur la gauche et le vieux boulon (que j’ai percé et supprimé)
Il faut percer des trous dans la partie supérieure de la culasse pour l’enlever.
Ce n’est pas aussi difficile que cela puisse paraître puisque le métal est assez doux.
Il y a aussi 3 vis et 2 connecteurs à retirer.
Enlevez d’abord les connecteurs. Ils sont sur l’extrémité gauche (extérieure) de l’écluse. Vous verrez une pièce en plastique qui est le contact d’allumage réel.
Ils ont des onglets vers squeeze qui permettra de libérer les. Vous pouvez seulement les mettre dans un seul endroit sur l’interrupteur il n’est pas nécessaire pour marquer où ils vont.
Si vous ne le faites déjà, enlever les 3 vis maintenant les clignotants et les contrôles de l’essuie-glace arrière jusqu'à l’écluse.
Troisième photo montre les 2 vis inférieures, il y a aussi un centre haut de la page.
J’ai utilisé un bloc de bois environ 12 pouces de long pour soutenir sous la colonne sur le sol pour garder stable car j’ai percé.
Un centre à l’aide d’un poinçon pointu et le marteau de faire marquer sur le dessus de la culasse.
Avec votre nouvelle, forte, mèche, forer vers le bas dans l’obturateur au moins 1/2 pouce.
Utiliser la vitesse lente, vous devriez voir un curling rasage long métal loin de la mèche.
Deuxième photo montre où se trouvent les boulons. J’avais déjà supprimé celui de gauche.
Celui de droite a été percé et le facile-out est inséré.
Utilisez l’aimant pour retirer les copeaux et la sortie facile peut fonctionner correctement.
Si vous ne savez pas ce qu’une simple sortie est, (vous êtes chanceux) laissez moi vous expliquer.
C’est un outil pour enlever les boulons cassés.
Fait d’acier trempé c’est effilé et a des dents en spirale sur le côté.
Le truc, c’est que la spirale est inverse des threads sur le boulon, donc comme vous tordez dans le trou que vous avez percer il sera, (si Dieu le veut) saisir le trou et dévisser le boulon cassé.
Dans ce cas, cela a fonctionné comme un charme, les boulons sont sortis facilement, si facilement, que je ne pouvais pas le croire.
Dans la dernière photo, vous voyez le boulon et facile des détenues par le long nez-étau que j’avais l’habitude d’en faire.
