Étape 5: Le cardan
La première chose que j’ai fait ici était de faire la pièce pivotante/Universal. Pour cela, j’ai percé à l’extrémité femelle de l’adaptateur à 5/16". Ensuite, j’ai aplati les ardillons sur un écrou 1/4-20 x 5/16" et poussé, martelé et le battre dans le trou. (Si vous trouvez une alternative plus facile, veuillez le signaler dans les commentaires.) Enfin, la mouture ou fichier les bords de l’écrou à égalité avec l’adaptateur et c’est ça, vraiment !
Pour la poignée, je suggère de trouver la corde vitesse mentionné précédemment à un détaillant d’escompte ou un magasin d’aubaines, si vous avez de la chance. La poignée sur le mien provient d’un arbre de moteur hors-bord motor guide (1"-tube paroi épaisse), le bouchon d’extrémité, également 1", est à une barre de lap jetés sur un manège et je crois que le roulement est un 6202, pas sûr. J’ai eu à aiguiser sur une extrémité du tuyau à monter le roulement et appuie sur elle avec un peu de maintien du roulement composé. Pour connecter la poignée à la carte tout simplement trouver une 1/4 po Douille qui s’inscrit parfaitement dans la bague intérieure du roulement et le colle soigneusement dans. Dans mon cas, c’est une douille de 7mm que j’ai dû meuler un peu pour s’adapter le roulement.
Une fois cela fait, vous vous retrouvez avec une poignée facilement amovible qui peut être adaptée pour s’adapter les autres montures où la plate-forme pourrait être utile.
