J’ai décidé de ne pas payer 200 $ au stand de réparation de vélo européen simple, suis donc allé à conçu cette structure simple avec un excellent résultat.
Pièces peuvent être achetés à toute fourniture de maison ou de la quincaillerie.
Il s’agit d’un européen stand style se compose de 2 parties qui peuvent être prises pour stockage. Il peut être utilisé pour faire des travaux de mécanique, lavez votre vélo, ou pour le stockage et l’affichage.
Cette réparation vélo stand suites vélos VTT et de route.
Outils :
-hack scie (ou alternativement un coupe-tubes de PVC)
-Ruban à mesurer
-Dremel outil avec un carbure bits / perceuse sera utile aussi
-Crayon & marqueurs effaçables à sec
-fichier
-Papier sablé
Matériaux :
J’ai choisi le tuyau en PVC ENT 1 1/4 de pouce (tuyauterie non métallique électrique (ENT)) pour l’ensemble de la structure parce que c’était beaucoup ticker que des conduites d’eau réguliers.
Pièces :
(4) 37cm ~ 14,56" longueurs de 1 1/4" diamètre ENT de tubes pour la base prend en charge (section A)
(4) 35,2 cm ~ 13,85" longueurs de 1 1/4" diamètre ENT de tubes pour la base prend en charge (section A)
(2) 22,5 cm ~ 8,85" longueurs de 1 1/4" diamètre ENT de tubes pour la base prend en charge (section A)
(1) 57cm ~ 22,44" longueur de tuyau de diamètre ENT 1 1/4" pour "bras" (Section B)
(1) 7,5 cm ~ 2,95" longueur de tuyau de 1 1/4" diamètre ENT pour coude raccord en T et 90 degrés (section B)
(1) 10cm ~ 3,93" longueur de 1 1/4" tuyau de diamètre ENT pour poteau vertical (section B)
(1) 14,5 cm ~ 5,70" longueur de 1 1/4" tuyau de diamètre ENT pour poteau vertical (section B)
(6) 1 1/4" raccords en T
(3) 1 1/2" 90 degrés raccords coudés
(3) 1 1/4 po en PVC Sch 40 couplage
(2) quick release essieu avant ensemble
(1) colle époxy tube
Assemblage :
Section A
1) couper tous les tuyaux, se référant au schéma dessiné qui montre chaque longueur de tuyau.
2) font bien sûr utiliser papier sablé pour enlever le regard brillant de chaque extrémité du tuyau et à l’intérieur de chaque connecteur femelle (juste un gommage gentile sera suffisant).
3) coller l’ensemble du cadre extérieur avec n’importe quel mélange époxy que vous pouvez acheter dans votre magasin de matériel. Mais ne pas colle de intérieure se branche de la tubulure centrale du cadre. Cela vous permettra d’avoir la mobilité de votre base et jouer avec poids central de votre vélo (c’est extrêmement important si vous passez de vélo VTT ou route)
Section B
mêmes étapes 1 - 2) chapitre A
3) coller et mettre ensemble mât vertical comme indiqué dans le diagramme, mais ne pas le fin tuyau colle qui insèrera dans le haut T du bâti. N’oubliez pas, nous voulons un deux pièces pour stockage!!! ;)
4) prenez 7,5 cm ~ 2,95" longueur 1 1/4" et la colle à une extrémité du raccord en T et de la colle même fin de 1 coude de 90 degrés. Assurez vous d’avoir parfaitement droite 90 degrés alignés.
5) aller de l’avant et coller un des côtés de votre poteau vertical rempli d’abaisser le raccord en T et quitter la section des « bras » sans colle. Ceci est important car il faut percer les trous pour votre
6) quelques sale travail à faire, commence par un de vos raccords en T car vous aurez besoin de sculpter la forme du pédalier. J’ai décidé de le faire avec toute la structure longue et garder quelques extrémités afin d’éviter la moto à glisser loin.
7) dépendant de la taille, que vous pouvez garder sur ce support de cage de BB, vous pouvez couper l’extrémité du connecteur (comme moi) et coller cette fin avec le coude de 90 degrés (qui je l’ai coupé aussi bien) avec un court tuyau de 1 1/4 d’environ 1" long (n’oubliez pas d’utiliser sable papier) et collez-les ensemble.
6) maintenant, décoller votre roue avant de votre vélo VTT ou route et une fois la colle sèche du raccord en T sculpté sur votre nouveau titulaire de cage de bb, s’asseoir la cage de BB de votre vélo au-dessus du support. Marque avec un crayon dans les 57cm ~ 22,44" longueur de 1 1/4 po de diamètre (pas encore de la colle) où sera l’ensemble essieu avant de dégagement rapide.
7) retirer le diamètre 1 1/4 po tuyau depuis le raccord en T et utilisez votre Dremel / perceuse pour faire les trous pour l’essieu.
Vous devez répéter l’étape si vous prévoyez de monter un vélo 2e dans le même stand de réparation (j’ai oublié cette étape moi-même).
8) Place rapide axe séries et enfin coller l’extrémité de la 57 cm ~ 22,44" longueur de 1 1/4" diamètre du raccord en T haut de la page.
J’espère que vous apprécierez cette conception comme je le fais.
Edgar
